简明正史——南宋经济

一、户口：南宋丧失了北宋约五分之二的土地。南宋初期至中期，由于宋金战争的严重破坏，从黄河以南到大江以北的广大地域，人口锐减，十分荒凉。南宋后期，蒙古攻入四川，宋蒙双方在四川长期的拉锯战，又使四川人口锐减。

但是，在四川以东的地区，人口仍有所增长。据宋宁宗末年的统计，南宋达到一千二百六十七万八百零一户，由于北方和四川的人口严重下降，到元朝混一天下后，原南宋东南的户数竟占全国总户数的百分之八十以上。

二、农业、田制：南宋初年，金军曾一度渡江南侵，最富庶的两浙路等地区惨遭兵祸。但南宋大江以南的农业生产还是得到了恢复和发展。由于大批北方人的南迁，他们习惯于吃麦面，南宋的稻麦两熟制比北宋更加普遍，很多地区地主只收稻租，不收麦租，也刺激了农民种麦的积极性。许多地方的农田水利建设有了发展，如福建、江西、四川等地的山区梯田有了进一步开发。木绵的种植也比北宋有所扩大。

从另一方面看，大江以北的淮东、淮西、京西、湖北等地的农业，却始终没有恢复到北宋的水平，两淮地区从发达地区降为落后地区。南宋后期，四川的农业也显著衰退。

南宋农业经营仍以租佃制为主，而土地兼并问题更加严重，出现了收租达百万石的大地主。地主的私田与官府的官田之间，也互相用各种方式进行兼并。

三、手工业：南宋初年，手工业也经受相当大的破坏。自北宋晚期以降，矿冶业一直处在衰落之中，南宋石炭与金属产量远不如北宋，唯有铁器的生产有所发展。

其手工业中比较突出者，是造船业和制瓷业。南宋初年，由于水战的需要，出现了大车船。车船用翼轮激水行驶，每一双翼轮贯轴一根，谓之一“车”，轴上设踏板，供人踩踏，是原始的螺旋桨。当时制造了三四十车的大车船。车船适用于大江大湖，航行快速，但不能用于航海。沿海的造船业也有新的发展。

南宋制瓷业有临安新建的官窑，所生产的瓷器中以青瓷为上，翠青如玉，为瓷中之珍。景德镇的瓷窑经历了一个大发展时期。福建的瓷窑有建窑、德化窑等，很多用于出口。

四、商业、城市、货币：南宋的重要城市有“行在”临安府、平江府、建康府、鄂州、成都府、福州、泉州、广州等，其中除少数城市户口不详外，多数城市的户口超过十万。不少镇市的规模也有颇大发展，如太平州的黄池镇（今安徽芜湖东）和江陵府的沙市（今湖北沙市）成为著名的商埠。上海最初在北宋时设酒务，而其西的青龙镇也是宋代商埠和外贸港。从大城市到镇市，商业都相当兴盛，特别是作为临时国都的临安，街市上萃聚四方百货，不少江商海贾，都在当地发财，成为巨富。

南宋铜钱铸造量锐减，为阻止铜钱北流，逐步在与金接壤的淮南、京西、湖北等路设置新的铁钱流通区。南宋的纸币发行由四川扩大到全国，先后发行了行在会子、两淮会子、湖北会子等。行在会子以铜钱为本位，而两淮会子等以铁钱为本位。朝廷为解决财政危机，滥印纸币，造成了严重的通货膨胀。南宋晚期，贾似道发行关子，取代会子，结果造成更厉害的通货膨胀。

尽管军事因素造成了南北分裂，但宋金之间的榷场贸易和走私贸易一直十分活跃。金对宋的出口物品有银、马、丝织品等，宋对金的出口物品有粮食、茶、铜钱、牛、书籍等。南宋与西南少数民族的贸易，以及海上贸易，都有新的发展。

五、赋税、财政：南宋初期，财政困窘，政府沿用北宋末的经制钱，又特设如总制钱、月桩钱、版账钱、折帛钱等新的财政收入项目和税目，人民的赋税负担比北宋更为加重。为核实田产，稳定赋税收入，官府又先后实行经界、推排等法，却不能解决赋役不均的问题。

南宋自绍兴和议后，财政较为宽裕，到宋孝宗时，钱币和粮食的贮备达到了高峰。然而自宋宁宗开禧北伐后，连绵不断的战事，使财政一直处于紧张状态。南宋后期，宋廷主要依赖滥发纸币，用最低价和籴军粮，来勉强弥补财政赤字。贾似道实施公田，用最低价强购浙西地主的部分田产，用这些田产的地租收入补偿和籴，也无济于事。