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英国简史——不列颠空战

历史大观园 列国史志 2020-06-29 01:00:46 0

■ 1940年8月~1941年5月

VISIBLE HISTORY OF THE WORLD

关键词:鹰日

1940年8月,人类战争史上规模最大的空战在英伦三岛的上空爆发了。骄横轻狂的戈林遇上了意志坚定的道丁,横扫欧洲的BF-109遇到了强硬的“喷火”。最终,来自英国、法国和波兰的飞行员们用鲜血和生命粉碎了希特勒占领英国的“海狮计划”,用丘吉尔的话说:“在战争史上,还从来不曾有如此多的人(英国人民)从如此少的人(飞行员)那里得到如此大的好处。”


宁为玉碎

英国简史——不列颠空战

“飓风”战斗机

在不列颠空战中,英国空军中“飓风”战斗机共有32个中队,而“喷火”只装备了19个中队。实战中,每当“喷火”与德军护航的BF-109战斗机纠缠时,“飓风”趁机攻击笨重的BF-110战斗机和轰炸机。

1940年6月,敦刻尔克的胜利大撤退结束了,不列颠之战也拉开了序幕。对于每一个英国人来说,大英帝国的情况从来没有这样糟糕过。在6月和7月,英国本土只有不到50万的正规军以及200万正在接受紧急训练的国民军,陆军的重武器清单上只有可怜的500门火炮和200辆坦克。英国空军的情况也好不了多少,欧洲大陆的惨败让空军损失了1000架以上的战斗机,剩下的700架战斗机和500架轰炸机用来保护大中城市都不够。丘吉尔首相后来回忆这段历史时,也曾感慨地说:“哪怕有两个德国装甲师在不列颠登陆,我们都将面对一场可怕的灾难。”

英国简史——不列颠空战

休·道丁将军

道丁是个性格倔强,喜欢新鲜事物的老头,在矜持、保守的皇家空军高层中人缘并不太好,然而基层的飞行员却非常尊敬这位老将军,因为他为飞行员挣得了不少利益。最初,英国战斗机机舱安装的都是普通玻璃。为了飞行安全,道丁建议安装防弹玻璃,空军部的高官们以经费不足搪塞。道丁气愤地回击说:“为什么芝加哥的劫匪都能坐防弹汽车,而我的飞行员们却不能驾驶安装了防弹玻璃的飞机?”最后,道丁将官司打到首相丘吉尔处,这才获得了胜利。

尽管有着很多困难,英国人民并没有向纳粹屈膝。希特勒通过瑞典国王向英国提出了所谓的“和平建议”,英国人回答他的却是“宁愿让伦敦在战火中毁灭,也不接受屈辱和平”的誓言。从伦敦到考文垂,大街小巷都贴着丘吉尔的名言:“让我们投身报国吧,我们要参加战斗!”工厂继续生产,商店照常营业,工人们提前来到车间,妇女也绝不早退,甚至连BBC广播公司的播音员也在广播中说:“德国元首先生,我们将把媾和协议塞进你的臭嘴里!”为了解决战斗机和飞行员不足的难题,英国老百姓把自己家里的铝壶、铝锅、铝盆都熔化掉,然后把铝块送到了飞机制造厂。许多英国青年报名参加了速成的航空学校,流亡在英国的12名法国飞行员自发组成了丘吉尔中队,135名波兰飞行员则组成了波兰中队,抵抗法西斯的侵略成了人们共同的目标。

敌我对比

诱降引来了一阵嘲笑,这让希特勒恼羞成怒,他随即下达了代号为“海狮计划”的对英作战指令。这个指令的核心就是以德国空军的第二、第三、第五航空队的3000架飞机彻底击败英国空军。掌握制空权后,再掩护40个师在英国登陆。德国空军司令戈林是这个计划最狂热的支持者,他不止一次地向他的元首表示:只要给他4周时间,伦敦上空将只有铁十字(德国空军的机徽)的战鹰存在。

英国简史——不列颠空战

在不列颠空战最激烈的阶段,英国皇家空军的飞行员们必须全天保持警惕,有时他们一天要起飞3次到4次迎击德军。尽管身心俱疲,但这些飞行员们却依然坚持战斗,因为他们明白一旦他们失败了,后果将不堪设想。

就在戈林大表决心的时候,英国战斗机部队司令休·道丁将军也在整理着英国的防空体系。这位已经60多岁的老将军看着自己的家底一阵犯愁,不到1000架战斗机、2000门防空高炮就是他手中的全部“底牌”。不过老将军手里也有两大“撒手锏”。第一,英国空军装备的“飓风”和“喷火”战斗机都是相当优秀的飞机,尤其是“喷火”战斗机装备有8挺7.62毫米机枪,足以和德国空军横扫欧洲的BF-109战斗机分庭抗礼;第二,英国已经在英伦三岛部署了“本土链”雷达网,雷达作为一种武器正式进入了战场。只要德国人的飞机从挪威或者法国的机场起飞,雷达就能准确探测到飞机的数量和方向。得到这些数据后,英国空军的情报人员就能迅速测算出飞机的高度和距离,这样英国的战斗机就能在最有利的地点和最有利的时间打击敌人。有了这两大优势,道丁将军相信皇家空军一定能挡住敌人的进攻。

惨烈的“鹰日”

1940年8月13日,德国空军开始了代号为“鹰日”的作战行动,1485架次的德国轰炸机突袭了英国南部的7个机场。由于没有足够的战斗机护航,德军的笨重的轰炸机变成了英国“飓风”和“喷火”战斗机最理想的靶机。一天之内,英国空军击落了47架德国飞机,击伤了80余架,自己仅仅损失了12架“飓风”和1架“喷火”战斗机。8月15日,德国空军的3个航空队倾巢出动,975架战斗机和622架轰炸机分别袭击了英格兰的南部和北部地区。经过激烈的战斗,德国人损失了75架飞机,英国空军也损失了34架战斗机,这一天成为不列颠空战开始以来战况最激烈的一天,英国人称之为“黑色星期四”。在此后的几天里,由于天气过于恶劣,德国空军只是零散地出动,双方没有爆发大规模的空战。到8月23日,不列颠空战的第一阶段正式结束了。由于德国空军缺乏明确的作战目标,所以他们并没有获得太大的战果,只是炸毁了12个空军基地、6个雷达站和几个飞机制造厂,而德国空军则损失了1/3的轰炸机。巨大的损失让戈林暴跳如雷,他决定集中兵力先打垮英国空军。

从1940年8月24日开始,道丁将军发现德国人的战术突然改变了——德国人开始集中攻击英国战斗机部队重点保护的地区。在接下来的10多天时间里德国空军每天都保持1000架次的起飞频率,他们在数量上的优势得到了充分发挥,英国飞行员们伤亡惨重,地勤人员疲惫不堪。到9月6日,英国空军一共损失了400多架战斗机,103名飞行员血洒长空,128名飞行员身负重伤,空军的作战能力降低了30%。更要命的是7个最重要的雷达站遭到了猛烈的轰炸,整个雷达警戒体系近乎崩溃。

伦敦大轰炸

就在这个生死关头,一个戏剧性的事件发生了。1940年8月底,81架英国轰炸机在夜间轰炸了柏林。这次袭击没有带来多少实际的战果,却让希特勒和戈林气得七窍生烟。元首生气是因为戈林太不争气,让自己伤了面子;而戈林生气是因为他早就夸下海口,只要有一架英国飞机能到达柏林,他就改名叫“母马”。两位战争狂人决定先放过英国空军,改为报复性地空袭伦敦,而正是这个决定把英国从失败的边缘拉了回来。9月7日,德国空军出动了625架轰炸机和648架战斗机轰炸伦敦。在1个多小时的时间里,德国人投下了300多吨高爆炸弹、燃烧弹,伦敦彻底变成了一片火海,浓浓的烟雾让阳光都无法穿透,爆炸声、消防车的呼啸声、平民的哭喊声和呻吟声交织在一起。据后来的统计证明,整个伦敦共有1万多座房屋被炸毁,连著名的圣·马丁教堂和白金汉宫的北墙都变成了废墟和瓦砾。

英国简史——不列颠空战

翱翔的“喷火”战斗机

在P-51“野马”战斗机进入欧洲战场之前,“喷火”是唯一能在性能上和BF-109相匹敌的单发战斗机,这对“一生的敌人”从不列颠空战开始以命相搏,一直持续到二战结束。

在接下来的一个星期里,伦敦连续遭到了德军飞机的猛烈轰炸,这种轰炸一天甚至会达到60次。然而这种野蛮的行为并没有摧毁英国人民的精神,600万伦敦市民以自己的方式进行着战斗。许多市民参加了灭火队和炸弹拆除组,商店照常营业,特拉法尔加广场上甚至还有音乐会举行。人民的精神也大大感染了英国空军,9月15日中午,英国战斗机部队向德国轰炸机群射出了复仇之箭。在这一天内,英国空军击落德国飞机185架,自己仅仅损失了26架。后来,英国把9月15日定为了“不列颠空战节”。9月15日之后,希特勒知道自己的空军已经无能为力,登陆英国的计划只能放弃。为了隐匿进攻苏联的作战意图,从1940年10月到1941年5月,德国空军还是对伦敦、考文垂等城市进行了大规模的夜间轰炸,但这只是一种失败后无意义的挣扎罢了。

在整个不列颠空战中,英国空军共击落德国飞机1700多架,英国损失飞机915架,14.7万英国平民死于德国飞机的轰炸,被毁房屋达到了100万座。英国人民以大无畏的精神挫败了希特勒登陆英国的计划,取得了一场伟大的胜利。

英国简史——不列颠空战

连续一星期的昼夜轰炸使伦敦陷入一片火海之中,英王乔治六世夫妇也走上街头,视察遭到破坏的房屋建筑,此举极大地鼓舞了英国人民的斗志。

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