方腊起义

＞＞时间：1119～1121

官逼民反是封建社会绝大多数农民暴动的根本原因。在极具艺术才华而治国无能的宋徽宗统治下，北宋王朝的百姓们陷入民不聊生的悲惨境地。频繁的徭役和日渐沉重的赋税让他们除了铤而走险再无选择，就在汴京的君臣高歌太平盛世，幻想讨伐辽国的时候，宋朝规模最大的方腊起义爆发了。

穷奢极欲

崇宁元年（1102），宋徽宗决定在杭州设立“造作局”。这个拥有数千名工匠的皇家手工业工场由宦官童贯主持，专门为皇室制造各种奢侈用品，所需的原料、工钱，悉数从民间无偿征取。三年后，醉心于园林艺术的徽宗降下旨意，在苏州设立“应奉局”，这个机构的任务是在江浙一带为皇帝搜罗珍奇物品与奇花异石，由此在中国的史书上留下一个特殊的名词——花石纲。

花石纲的本意是指运送奇花异石的船，唐宋时，民间习惯把成批运送的货物称为“纲”。应奉局征调大批船只通过运河向京都运送花石，所以被称为花石纲。在开始的时候，这种特殊的贡品数量很有限，但是皇帝对这些奇花异石极其赞赏，呈献花石的地方官员纷纷加官晋爵。于是贪图富贵的官僚们便挖空心思地寻找种种怪石、花卉，将自己的荣华富贵寄托在对皇帝的邀宠之中。

玻璃壶形鼎·宋

政和年间（1111～1118），灵壁县的地方官进贡了一块巨石，由大船运送到京师，拆毁了一座城门才得以进城。看到这般精致的天然艺术品，宋徽宗大喜之下题字道：“卿云万态奇峰”。随后，浙江的地方官吏又在太湖鼋山采得一块长四丈、宽二丈的巨石，这块石头玲珑剔透，孔窍天成，石上有一棵相传是唐代诗人白居易亲手栽种的桧树。为了将石头和桧树完完整整的献给皇帝，当地官员特别制造了两艘大船。几年后，又一块采自太湖的石头送到东京，目睹造物神奇的宋徽宗欣喜若狂，赏赐搬运它的船夫每人金碗一只，将这块大石头封为盘固侯。华亭（今上海）有一株唐朝的古树，造型非常优美，地方官决定将它晋献皇帝，由于此树过于巨大，难以通过桥梁，所以就专门制造了大船准备海运，结果起航不久便遭遇大风，一船民夫葬身大海。

为了找到出奇制胜的花石向皇帝邀宠，各地官吏如狼似虎地到处搜寻，不论是在高山峻岭还是在深宅大院，只要有一石一木稍稍值得玩味，便有官府差役在上面做出皇家记号，于是这件物事就成了呈献皇帝的供品。如果它在百姓家中，那么在起运前主人就必须妥善保护，稍有不慎就会被官僚以大不敬的罪名处治。运输时又往往拆墙毁屋，更有贪官污吏借此上下其手、盘剥百姓，为此倾家荡产者不计其数。北宋的花石纲前后持续了二十多年，形成了一场波及全国的大灾难。

“方腊攻占徽州”款城砖

官逼民反

宣和二年（1120）十月，在应奉局官吏频繁光顾的睦州青溪（今浙江淳安县），世代传习明教的方腊不堪忍受官吏勒索，借宗教的名义联络同乡，在家中的漆园里招集了几百人。方腊激动地说道：“国家就如同一个家庭，如果一户人家的小辈们整年辛勤劳动，好不容易积累了一点粮食布帛，就被他们的父兄胡乱花费了；小辈们稍稍不称他们的心意，就被这些人鞭打斥骂，你们说这应该不应该？”乡人异口同声地回答道：“不应该！”方腊接着又道：“那些做父兄长辈的还不仅仅是浪费，他们更拿着家里财物去向仇人讨好求情，你们说该不该呢？”愤怒的乡人回答道：“怎么会有这种道理！”方腊流着眼泪说道：“现在官府赋税劳役这么重，那些贪官墨吏还要对百姓敲诈勒索。我们辛辛苦苦的生产了一点漆、纸，还没等出售就被他们搜刮一空。我们一年到头劳苦不堪，全家老小却受冻挨饿，连一餐饱饭都吃不上，你们说怎么办？”乡人们回答道：“你说怎么办，我们就怎么办”。

缂丝米芾书《长春图》卷·清

此图为缂丝质地，上有鉴藏印。北宋的缂丝技术继承了唐代的技法，但花样比唐代更精细富丽，从装饰、实用领域脱窠而出，向欣赏性的艺术品转化，达到了中国古代缂丝艺术发展的一个高峰。

得到乡人的拥护后，方腊打着诛杀贪官的旗号发动起义，很快建立了自己的政权。方腊自称“圣公”，担任起义军统帅，定年号为永乐，起义将士包着黄色头巾作为标志，旬日之间聚众十余万。几个月之内，方腊起义军就席卷东南地区，得到近百万民众的群起响应。愤怒的起义民众处死了所有落入己手的封建官吏。以江南一带温良的民风来看，这种极端的报复手段，在某些方面足以反映出起义民众曾经遭受的压迫是何等残暴。

巢车（模型）

宋代战争器械极为发达，被广泛应用于战争中。巢车主要用以观察敌情。

残酷镇压

在才华横溢的徽宗看来，自己有两件事情迫切需要完成，一是采用马植的献策，从辽国手中收复燕云十六州；二是为自己修筑美仑美奂、空前绝后的皇家艺术园林“艮岳”。为此他必须加重百姓的赋税来充当军费，他必须从东南运输奇花异木和怪石到京都汴梁。而在这个时候冒出来破坏他宏图大计和享乐追求的方腊起义军，是自己繁荣盛世的污点，因此一定要受到最严厉的惩罚。

为了欺骗民众，徽宗下了一道罪己诏检讨自己，并下令撤销了造作局和应奉局。而在此同时，他将原本准备讨伐辽国，由童贯率领的十几万大军先行派遣到江浙，务求一举荡平方腊“逆贼”。宦官将军童贯趁方腊立足未稳，集中优势兵力大举进攻起义军控制的地区。各地的地主武装也打起“勤王”的旗号，配合宋军进行镇压“暴民”。没有作战经验又屡屡失掉战机的起义民众，在方腊的带领下被迫退回青溪固守，凭借当地复杂的地形与宋军周旋。青溪的地形复杂，群山峻岭中间险关要道极多，宋军几次进攻都无功而返。童贯于是采用招抚手段，引诱起义军中的意志不坚定者。在叛徒的带领下，宋军攻克了起义军的山寨，将方腊生擒后押解到东京汴梁，不久后便被凌迟处死。

银椁·宋

宋江起义

方腊起义虽然失败了，但它给了北宋王朝一次沉重的打击。就在方腊起义前后，宋江领导的起义军也活跃于河北、山东、淮南一带。他们打出“劫富济贫”的旗号，在所过之处，诛杀贪官恶霸，将他们的财产分给贫苦百姓，因而得到广大群众的支持和拥护。宋江起义军人数不多，却作战勇敢，屡次以少胜多击败宋军，他们转战各地，产生了很大影响。宣和三年（1121）夏，方腊大起义被镇压后，十余万宋军陆续移师北上，经过将近一个月的围剿，宋江起义军被迫向官府投降。南宋时，说唱艺人以此编出《宋江三十六人赞》的评书，他们的事迹在民间辗转流传，慢慢演变成“梁山好汉一百零八将”的故事。得到各地起义军皆被扑灭的报告，徽宗立即恢复了应奉局，更变本加厉地在东京汴梁设置了应奉司。为恢复方腊起义期间中断的园林建设，他指示各地官员加紧搜刮“四方珍异之物”，又命令凯旋而归的宋军随即北上，投入到联金灭辽的战争中。

历史词典

宋代的交通

宋代交通分水上交通与陆路交通两种。宋代十分重视发展水上交通，疏浚、拓宽北方的浅狭河流，与长江、淮河、珠江等自然河流—起，形成十分繁忙的内河航运体系。以汴河、广济河、惠民河、真楚运河为主的运河体系，承担着漕运的重要任务。宋代漕运通常每10船组成一纲，称为纲运。宋代东南沿海的海上交通也很发达，与亚非很多国家有贸易往来。宋代的陆上交通四通八达，驿路、官路通向首都及各路府州县，遇河有桥，遇大江、大河则靠渡船。通驿传的路称驿路，官路连接着各州、县城镇，大部分官路即是驿路。驿路、官路两旁通常都栽种树木，挖排水沟渠。驿路上每隔40里左右设有驿站馆舍，供赴、离任官员和出差的官吏军卒住宿。驿路上每隔20里左右设有递铺，有递卒负责传送各种文书。宋代由于马匹缺乏，陆上运输以牛车为主，驿站通常不备马匹，马递铺的马则多为驽马。