战车和车战

战车上的进攻性武器包括戈、酋矛、夷矛、戟、殳等五种长兵器，用于近距离肉搏、随身防卫的短兵器刀、剑等，还有用于远距离攻击的兵器弓矢。战车上甲士的护卫装备有盾、甲胄等。车战时，比较近距离的格斗发生在两乘战车交错时，所以具有勾割功能的戈是一种比较有效的杀伤工具。戈装有长柄，主要适于在战车上抡动作战。矛是尖形的刺杀工具，也是西周、春秋战车上常见的兵器。从商周到春秋战国，矛的形状不断改进，矛身逐渐加长，两翼则变得窄小，这样能刺得更深，加强了杀伤力。戟是戈和矛的复合体，兼有二者啄、刺、勾三种功能。春秋时期戟的形制也在不断变化，战国时期更是出现了钢铁制造的戟。殳是一种打击兵器，由菱形的金属头和竹、木杆构成。战国时殳的金属头往往带刺或棱。用于防卫的盾有木、竹、藤、金属等各种质地；甲形如衣服，披在身上，胄形如帽子，戴在头上，就是头盔。

◆蝉纹矛·战国

◎1991年四川省彭州市致和乡红瓦村战国窖藏出土，四川省彭州市博物馆藏。两件成对，形制纹饰均相同，矛身略呈菱形，两面分别饰变形蝉纹、手纹。其刃口锋利，纹饰精细，为巴蜀式铜矛中的精器。

战斗方式

战车的形状与战斗队形密切相关。一般战车长宽各3米左右，加上两侧徒兵的位置，超过9平方米的面积。这样大的方形战斗单位本身的机动性能有限，再加上攻杀器械的制约，战车组成的队形作纵深配置很困难，只有采用大排面横列方式作战才能发挥战车的效能。横排队列可以做到左右照应，免受敌人的攻击。

车战时双方战车在接近过程中，首先是用弓箭对射，力图以强大的杀伤力造成对方阵容的混乱，到战车逼近时，谁的队形严整，谁就能争得在战车错毂的瞬间夹击对方战车，在格斗中占有优势。如果两车正面相遇，甲士之间相隔在4米以上，3米多的戈、矛、戟发挥不了效力，只有两车相错，车厢侧面间距在1.6米以下，双方甲士才能用长兵器进行格斗。这样的车战战斗方式，队形整齐就成为取得胜利的重要保障。

春秋时期车战成为主要战争方式，使军事编制也随之发生了改变。春秋列国军队典型的编制一般有军、师、旅、卒、两、伍6级。春秋早期，伍由5名战士组成，是战车下的步卒，以战车为依托展开战斗。两由5个伍25名战士和1乘战车组成，战车是战斗核心。4两是一卒，5卒组成1旅，5旅成1师，5师成1军。

车战战术的发展

春秋时期是车战的鼎盛时期，当时的大国，动辄拥有万乘战车，小国也拥有千辆战车，各国的军事实力，也以战车数量来衡量。其时的战争，绝大部分都是车战。总体而言，当时的车战尤其是春秋早期的车战是贵族式战争，崇尚礼节，本是残酷的战斗中甚至弥漫着艺术化的气息。两国发生大规模冲突时，作战军队相会，首先安营扎寨驻军，称为“次”或“军”、“舍”。例如公元前632年晋楚城濮之战时，晋军“次于城濮，楚师背而舍”。然后双方约定战斗时间和地点。城濮之战时，楚军元帅子玉给晋文公送信说：“请与君之士戏，君冯轼观之，得臣与预目焉。”在正式战斗之前，往往还有“致”或“致师”的行动，就是以猛士驾单车进犯敌军营垒，目的是挑战和炫耀武力。战斗在约定的日期开始，双方要排列好阵势，这是车战最主要的步骤，春秋车战无一例外地遵循预先列阵、先阵后战的原则。如城濮之战时，“晋师陈于莘北”。宋襄公意欲争霸，与楚军交战时等到楚军过河摆好阵势再进行决战，被后世讥笑为不知变通，其实这也表现了春秋及以前战争尚礼、先阵后战的风气。摆好阵势之后，双方冲锋，发起最后的决战。春秋时期各国军队规模不大，车兵的机动性也不强，所以战争在很短时间内就可以分出胜负，一般几个时辰，最多一天即结束。城濮之战在春秋时期算是规模非常大的战争，一天就打完了。前575年鄢陵之战，晋楚两军“旦而战，见星未已”，在春秋中期已属罕见。春秋的车战基本都在白天进行，若有少数白天不见胜负的战争，则夜晚休战，双方清理死伤，重组部伍，以待明日再战。

春秋时期列国之间战争频仍，在战争中车战战术也取得了显著进步。首先是车战阵形有了很大发展，比较普遍地采用了中军和左翼、右翼三部分相配合的宽正面横向阵形。随着车战规模扩大、参战车辆增加，战车编队也扩大了。其次，出现了初级的野战防御方法——营垒，能够阻碍战车的冲击。另外，春秋时尤其是晚期的战争中诈术也开始使用，信义在战争胜负的比照下显得微不足道，比如乘对方阵形尚未列好就发起攻击。又如鲁僖公三十三年（前627），晋、楚军队隔河对峙，因为渡河的一方在渡河时很容易被对方攻击而溃败，所以双方相持不下。这时晋国内部发生动乱，晋军急切回撤，于是晋军将领写信给楚帅，提出了一个建议：或者晋军后退30里，楚军过河，然后双方列阵决战；或者楚军后退，让晋军过河。楚帅接受了后一种办法，他没想到等楚军撤退后，晋军乘机也撤回国了，追之不及。

◆三锋戟形器·战国