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航海图世界史——金银岛揭示的“第三世界”北部海域

历史大观园 工业革命 2020-06-29 16:32:37 0

西班牙对金银岛的探索

欧洲人对北太平洋的探索,也是起源于“黄金之岛”日本的传说。

1511年,征服了马六甲王国的葡萄牙人为了与明朝进行勘合贸易,伪装成马六甲国王的使节团,但是并没有成功,于是葡萄牙人又利用当时中国沿岸的秘密贸易网络与日本列岛取得了联系。1543年,葡萄牙人抵达种子岛,将火炮技术传入日本,极大地改变了日本战国时代的战争方式,而这些葡萄牙人所搭乘的就是明朝秘密贸易商人王直率领的大型戎克船。

1548年,被葡萄牙商人作为据点的浙江秘密贸易港双屿被明朝军队破坏,第二年,耶稣会的传道士佛朗西斯科·萨比埃尔来到日本。萨比埃尔和耶稣会成为连接九州的大名

航海图世界史——金银岛揭示的“第三世界”北部海域与葡萄牙商船之间的桥梁,葡萄牙的对日贸易也从此走上了正轨。

刚刚来到日本的葡萄牙商人最开始都不敢相信自己的眼睛。因为他们发现本应是“黄金王国”的日本,竟然用白银换购黄金。当时日本刚刚在石见的大森山中发现了银矿,成为世界著名的产银大国。日本用这些白银从明朝购买大量生丝、绢、木棉的同时,还换购黄金。于是在目睹了这一现实的葡萄牙人之间又开始流传起新的传说,那就是在日本列岛的东方海上,还有蕴含着丰富黄金和白银的金银岛。他们认为真正的黄金王国位于日本列岛的东方海面。

长期在马尼拉活动,并且在宫廷中也拥有一定影响力的天文和地理学家克罗奈尔将这一消息传达到了西班牙宫廷。克罗奈尔在没有任何根据的情况下,就向西班牙宫廷断言,在日本列岛的东方海面北纬35°有一座银岛,北纬29°有一座金岛。

西班牙国王菲利普三世(1598—1621年在位)因为日本列岛的东方海域就在马尼拉·盖伦贸易的航线附近,因此对金银岛的信息非常感兴趣,于是他立刻在1609年命令墨西哥副王对金银岛进行探索。

墨西哥商人塞巴斯蒂安·比斯凯诺(1548—1615)在墨西哥副王的命令下,出发去寻找克罗奈尔幻想中的金银岛。比斯凯诺曾经在加利福尼亚沿岸进行探险并且制作了许多海图,是一位取得了很多成果的老商人。顺带一提,位于墨西哥的北下加利福尼亚半岛中部的比斯凯诺湾就是以他的名字命名的。

1611年3月,比斯凯诺的船从墨西哥的阿卡普尔科港出发,在6月抵达浦川(现在的浦贺)。随后,他从德川家康那里获得对日本沿岸进行测量的许可,从11月开始对奥州沿岸进行测量。

对于将沿黑潮抵达日本沿岸然后北上前往北纬40°偏西风带的航线作为马尼拉·盖伦贸易航线的西班牙来说,能够制作日本沿岸的海图实在是求之不得的幸运。12月2日,比斯凯诺在现在的大船渡海域航行的时候遭遇庆长三陆地震所引发的海啸,但万幸的是船上的船员并没有伤亡。随后,他又对九州沿岸的广阔海域进行了测量。比斯凯诺还向伊达政宗提交了一份报告,希望可以将水浜(现在宫城县石卷市雄胜町水浜)作为马尼拉·盖伦贸易的中转站。在他的海图中,该地被命名为“圣迭戈”。

1612年,比斯凯诺终于开始对金银岛进行探索,却在半路遭遇暴风而不得不放弃行动,结果还是没能发现金银岛。后来,比斯凯诺向幕府提出建造一艘船供其返回墨西哥的要求,但遭到拒绝,结果在伊达政宗的命令下,日本人为他建造了一艘500吨级的圣·冯·巴蒂斯塔号,在1613年带着佛朗西斯科教会的传教士路易斯·索特罗(1574—1624)和支仓常长率领的庆长遣欧使节团一起回到了墨西哥。

错误标记太平洋最北端的弗里斯

在比斯凯诺对金银岛的探索失败之后,荷兰东印度公司接手了这一任务。1643年,船长马丁·弗里斯(1589—1647)奉东印度公司之命率领两艘船和116名船员从爪哇岛的巴塔比亚出发前往日本列岛东方的海域寻找金银岛。这支船队的探索范围包括日本列岛以北的鞑靼海(后来被称为鄂霍次克海)。因为当时还不知道在亚洲与美洲之间是否有海峡存在,所以对这片海域的观测是一个非常重要的课题。

最早在地图上描绘出亚洲与美洲之间海峡的人,是意大利的地图制作人G.加斯塔尔迪。他在1562年制作的地图上,将海峡的亚洲一侧命名为“阿尼安地区”。“阿尼安”这个名字,来源于《马可·波罗游记》中所提到的地名“阿尼乌”。而实际上“阿尼乌”指的是“盛产金银”的云南地区的阿宁州,所以这个地名完全是错误的。但是1564年制作的“墨卡托的世界地图”却沿用了阿尼安海峡这个错误的名字。意思就是充满了浓雾和强风的“阿尼安海峡”,是船只无法进入的海域。

然而东印度公司的弗里斯却北上通过了充满浓雾的根室海峡,进入了鄂霍次克海。弗里斯断定这片海域就是鞑靼海,并且认为千岛列岛与择捉岛、乌鲁普岛之间的择捉海峡就是分隔亚洲大陆与美洲大陆的“阿尼安海峡”,并且将其重新命名为“弗里斯海峡”。他还将择捉岛命名为“国之岛”,将乌鲁普岛看作美洲大陆的一部分,命名为“公司岛”,意思是“东印度公司的土地”。

在浓雾海域中艰难航行的弗里斯,因为本州与北海道之间的海峡过于广阔,所以将北海道北部的桦太和东部的千岛群岛的南部看作连在一起的一个半岛,并且认为巨大的北海道与美洲大陆相对,中间是择捉岛。弗里斯手绘的海图,现在被收藏在海牙国家档案馆中。弗里斯模糊不清的“海图”于1650年被收入印刷的地图中,在欧洲广为流传。

因为在充满浓雾和强风的鄂霍次克海中航行十分困难,因此很长一段时间人们都认为弗里斯海峡是太平洋最北端分割亚洲与美洲的海峡。弗里斯在回程的时候也对金银岛进行了探索,但结果同样是一无所获。

彼得一世与白令海峡

在荷兰人的探险之后,最终明确了位于太平洋最北端的海峡真实情况的人,是在俄罗斯海军服役超过20年的丹麦人白令(1681—1741)。

国家收入的大半都依靠毛皮交易的毛皮大国俄罗斯,在17世纪只用了不到半个世纪的时间就征服了西伯利亚,随后沙皇彼得一世(1682—1725年在位)因为憧憬荷兰和英国等海洋大国的兴盛,通过北方战争击败瑞典掌握了波罗的海的霸权,随后俄罗斯将首都从位于内陆地区的莫斯科迁移到了海边的圣彼得堡。彼得一世创建了海军,努力使俄罗斯成为一个海洋国家。

1723年,彼得一世命令一位叫作维尔斯塔的指挥官率领由两艘船组成的船队从大西洋绕过好望角,经由马达加斯加岛前往莫卧儿王朝。但是维尔斯塔的船队遭遇了暴风,还没有驶出波罗的海就无法继续航行,任务也以失败告终。出于上述原因,彼得一世考虑在西伯利亚北部的海域开辟通往亚洲的航线或许更快一些,于是在第二年,在他去世前三周,彼得一世命令手下的一位海军将领经由北极海前往亚洲,开辟与中国和亚洲的贸易通道。而接到这个命令的人,就是前面提到过的丹麦人白令。

白令的第一次航海(1725—1730)也因为准备不足而失败了,但他的第二次航海(1734—1743)取得了一些成果。白令在1741年从堪察加半岛的彼得罗巴甫洛夫斯克港出发进行探险的途中,发现了白令海峡。在长时间内都不甚明确的分隔亚洲与美洲的海峡终于被确定下来,幻想中的“阿尼安海峡”也就此消失。一直模糊不清的“第三世界”的北部海域终于被照进了一缕光明。

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